Rūpniecība

Panamas kanāla paplašināšanas galīgais termiņš

Panamas kanāla paplašināšanas galīgais termiņš

Oficiāli ierosināts 2006, Panama kanāla paplašināšana bija tikko pabeigta. Masveida projekts, saukts arī par Trešais slēdzeņu kopas projekts, bija uzņēmums, kura mērķis bija dubultot Panamas kanāla jaudu, un tas to arī izdarīja. Tika uzbūvēti divi jauni slēdzeņu komplekti, viens Klusā okeāna pusē un otrs Atlantijas okeānā, to savienošanai tika izrakti jauni kanāli. Pieaugošās bažas par lielākiem kuģiem, kas spētu iziet cauri iepriekšējam kanālam, virzīja projektu uz priekšu, kas ietvēra arī sākotnējo kanālu padziļināšanu. Lai gan projekts bija milzīgs loģistikas un inženiertehniskais uzņēmums, daži no tā darbības sfērām ir atspoguļoti šajā iespaidīgajā laika grafikā.

Daļa projekta virzību ietvēra arī cerības, ka jaunā ierosinātā mēroga slēdzenes un kanālu sistēma varētu pārveidot Panamu par pirmās pasaules valsti. Formāli 2007. gada sākumā būvniecība sākās un ar 9 gadu posmu saskārās ar grūtībām. Paredzēts, ka sākumā projekts tiks pabeigts 2014. gadā, taču, tāpat kā vairums lielāko inženiertehnisko projektu, tas tika aizkavēts līdz 2016. gada maijam. Šajā aizkavējumā bija daudz iemeslu, sākot no darbinieku streikiem līdz pat debatēm par izmaksām.

Paredzams, ka šī jaunā pāreja palielinās transporta ātrumu caur Panamas kanālu par 3% katru gadu līdz 2025. gadam. 427 metri ilgi līdz 55 metri plata un 18,3 metri dziļi. Šāda izmēra slēdzenes ļauj palielināt kanāla jaudu, vienlaikus palielinot ritošo slēdzeņu efektivitāti.

[Attēlu avots: Wikimedia]

Kopumā projekta izmaksas5,25 miljardi ASV dolāru,cena, ko pamato aizdomās par pieaugošo ceļojumu ekonomisko ietekmi uz Panamu. Iepriekš minētais laika kritums sniedz dziļāku ieskatu gandrīz 9 gadus ilgajā projektā, kurā ir iespēja pārveidot mūsdienu kuģniecības nozari.

SKAT ARĪ: Masveida Panamas kanāla paplašināšanas gadu pabeigšana


Skatīties video: Panamas kanāls Viesturciemā!! (Janvāris 2022).